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Thatcham Research 新闻资讯之最新公布的消费者安全评级

发布日期:2020-06-05 16:00:20

Thatcham Research 发布了 2020 年首个消费者安全评级,评估了 13款新车的安全性能。结果显示,虽然汽车制造商正在取得进展,但一些车型仍在以固有的安全漏洞进入市场。 

 

Thatcham Research 安全工程师对车辆进行数字防盗评估,并确认包括防盗装置、警报、双重锁定系统和车轮安全性在内的功能满足最低保险公司要求。 

现代 i10(“一般”),MG HS Excite T-GDI(“差”)和特斯拉 3 型(“一般”)三款测试车辆缺少这些安全功能。 

Richard Billyeald,首席技术官,Thatcham Research 评论道,“无钥匙的脆弱性仍然是车主们关心的问题。然而,这并不是最近车辆盗窃案增加的唯一原因。” 

“我们的评估发现,现代、MG 和特斯拉车型缺少一些普遍接受的安全措施。这些措施的推出是为了提高核心汽车的安全性,无论车辆的价格是多少。” 

Richard Billyeald 对特斯拉车型 3 的评级发表了评论:“Thatcham Research 一直在与特斯拉就 model3 的安全研发进行密切合作。他们能够通过车联网增强安全功能,这是一个巨大的优势。” 

宝马 X6 M50d、宝马 218i Gran Coupe M Sport、路虎发现运动版 D150、Mini EV、保时捷 Taycan、斯柯达Superb 和丰田 Supra 在全方位安全性和存在中继攻击(Relay Attack)修复方面均获得“优秀”评级。 

从 2016 年开始,一种全新的针对无钥匙进入系统的犯罪方式开始出现。这种方式被称为中继攻击 (Relay Attack),其原理并不是破解密码,而是远距离传输密码从而欺骗车上的解码识别系统。

由于 Thatcham Research 安全工程师能够使用中继攻击(Relay Attack)设备访问和启动车辆,以下配备无钥匙系统的车型获得“差”评级:马自达 CX-30、MG-HS 激发 T-GDI、斯巴鲁森林人 e-Boxer XE 高级版、沃克斯豪尔(英国别克)Corsa Ultimate。   

Billyeald 评论道,“现在提供新车型攻击反制措施的汽车制造商数量正在稳步增加,应该受到赞扬。然而,所有配备无钥匙系统的新车都应该有解决这一长期存在的漏洞的办法。还需要记住的是,运动传感器 fob 虽然是一个很好的短期修复方案,但并不是解决无钥匙漏洞的最终解决方案,未来应该完全从新车中设计。”